Motorcyklar växlas traditionellt med fotväxel. I synnerhet inom motorcykelsporter, som enduro och motocross, uppkommer situationer där balans, tyngdpunkt, tidsbrist med mera gör det svårt att växla motorcykeln.
Johan Hallendorff och Fredrik Svensson, Högskolan i Halmstad, har utvecklat Thunder Sledge Shifter, ett elektroniskt växelsystem som fungerar som ett komplement till det befintliga fotväxelsystemet. Stipendiaterna har utvecklat en prototyp där ett elektroniskt växelreglage placerats på styret och kopplats till en mikrodator.
Tekniken förenklar manövreringen och gör det bland annat möjligt att via motorcykelns tändningssystem gå in och sänka momentet, vilket möjliggör fullgasväxlingar. Johan Hallendorff och Fredrik Svensson har presenterat en lösning som mycket väl kan vidareutvecklas och bidra till förbättrad manövrering med säkrare och bättre motorcyklar som följd.
